ヤマハ発動機株式会社
2025年度 平均年収
835万円
※有価証券報告書「従業員の状況」より。臨時雇用者は除く。
輸送用機器 業界内ランキング
8/ 88社
平均年収順
企業概要
ヤマハ発動機株式会社は、二輪車や船外機、電動アシスト自転車など多岐にわたる製品を展開する企業です。特に二輪車事業では、国内外の製造拠点を活用し、NMAX155などの人気モデルを提供しています。マリン事業では、船外機やウォータービークルを製造・販売し、特に米国市場でのシェアを拡大しています。 同社は、170社以上のグループ会社を持ち、国内外での販売網を強化しています。国内ではヤマハ発動機販売株式会社を通じて、海外ではYamaha Motor Corporation, U.S.A.やYamaha Motor Europe N.V.などが主要な販売会社として機能しています。特に、電動アシスト自転車やロボティクス事業においては、成長が期待される分野として注力しています。 また、同社は環境への配慮も重視しており、2035年までにカーボンニュートラルを目指す取り組みを進めています。多様な製品ラインアップとグローバルな販売戦略を通じて、ヤマハ発動機は輸送用機器業界において確固たる地位を築いています。
※2025年度提出の有価証券報告書から自動生成。
働き方の主要指標
2025年度実績
平均勤続年数
従業員数
平均年齢
女性管理職比率
平均残業時間(月)
平均年収の推移
直近5年。輸送用機器業界平均(点線)と比較
数値データを表示
| 年度 | ヤマハ発動機株式会社 | 業界平均 |
|---|---|---|
| 2021年度 | 726万円 | 605万円 |
| 2022年度 | 795万円 | 625万円 |
| 2023年度 | 812万円 | 645万円 |
| 2024年度 | 818万円 | 669万円 |
| 2025年度 | 835万円 | 762万円 |
業績の推移
売上高・営業利益・経常利益(直近5年)
役職別の推定年収
国の役職別賃金統計と、この会社の平均年収から逆算した推計値(昇進ステップ順)
国 平均41.8歳
741万円
平均比 -11.3%国 平均45.4歳
953万円
平均比 +14.1%国 平均49.5歳
1262万円
平均比 +51.2%国 平均53.1歳
1517万円
平均比 +81.7%推計の前提と注意
この会社の2025年度・平均年齢42.7歳・平均年収835万円と、令和7年度賃金構造基本統計調査(男女計)の役職別賃金から推計しています。
手順:① 国の役職構成比(部長級4%/課長級8%/係長級10%/非役職者78%)と国の役職別賃金比から、 国の加重平均賃金は非役職者の1.127倍となる。 ② 会社の平均年収 ÷ この倍率で、会社の非役職者推定年収(741万円)を逆算。 ③ 国の役職別賃金比(部長 2.05倍/課長 1.70倍/係長 1.29倍)を非役職者推定にかけて各役職の推定年収を算出。
※役職構成・賞与水準が国平均と同等という仮定の上でのあくまで推計値です。会社が公表している実額ではありません。 平均年齢は参考情報として表示しているだけで、推計式には使用していません。
女性活躍・両立支援の取り組み
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に企業自身が公表した内容
月平均残業時間
16.5 時間
対象正社員
有給休暇取得率
—
育休取得率(女性)
—
育休取得率(男性)
—
女性管理職比率
3.7%
女性役員比率
16.7%
5人 / 30人
係長級女性比率
—
男女の賃金差(全労働者)
73.8%
100%で同等
男女の賃金差・内訳
100% で完全に同等
※女性 ÷ 男性 × 100 で算出。非正規(パート・契約等)は時給ベースが多くポジション差が出にくいため、正規より100%に近い値になりやすい傾向があります。賃金単価の差というより、社内の役職構成・勤続年数の差を映しています。
取得している認定・選定
実施している制度
- フレックスタイム
- テレワーク・在宅勤務
- 短時間勤務
- 有給休暇の時間単位取得
- 病気・不妊治療休暇
- 職種・雇用形態の転換
- 正社員再雇用・中途採用
- 教育訓練・研修
※対象: 単体・集計時点: 2024年12月時点・最終更新: 2026-01-23・出典: 厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」
同業他社との比較
輸送用機器の他社をピックアップ
データ出典
このページのデータは、ヤマハ発動機株式会社が2026年3月に金融庁EDINETへ提出した2025年度の有価証券報告書(書類管理番号: S100XRTH)から取得しています。
※平均年収は臨時雇用者を除いた数値です。記載がない指標は「データなし」と表示します。
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